Как подготовить машину к летнему сезону

Настоящий защитник заботится не только о близких, но и о своем железном коне
Зима в Кореновске съела миллиметры резины. Что еще проверить до наступления лета?
Мастер автосервиса на ул. Суворова Иван рассказал о главных «болезнях» кореновских машин после февраля.

- Самый частый вопрос, который возникает во время смены сезонов: «Почему машину тянет в сторону?».
Ответ прост: «Во время холодов и снегопадов ваша машина ездит по дорогам, обработанным зимними реагентами. Они-то и съели пыльники ШРУСов. А когда в пыльник попадает вода, то подшипник погибнет за пару недель», — рассказывает Иван, механик с 10-летним стажем.

Что проверить в первую очередь, когда погода взяла уверенный курс на весну и лето?

1. Ходовая часть
- Проверка пыльников ШРУСов (солевой раствор + влага = разрыв).
- Диагностика амортизаторов (утечка масла после минусов).
- Осмотр рычагов и сайлентблоков.

2. Тормозная система
- Износ колодок (зимняя езда = повышенный износ).
- Состояние тормозных дисков (коррозия от реагентов).
- Проверка уровня и качества тормозной жидкости

3. Кузов и ЛКП
- Поиск скрытых сколов под слоем грязи.
- Обработка скрытых полостей антикором.
- Восстановление поврежденного покрытия до «цветения» ржавчины.

4. Подвеска и рулевое
- Проверка люфтов рулевых наконечников.
- Диагностика ступичных подшипников (визг при повороте).
- Осмотр пружин на трещины.

5. Электрика и «жидкости»
- Тест АКБ под нагрузкой (зима = стресс для батареи).
- Замена охлаждающей жидкости (срок службы 2 года).
- Проверка генератора и стартера.

Совет от мастера
Не ждите марта-апреля.
До начала сезона вы успеете сделать диагностику без очереди!
Масло менять только по регламенту?
Антикор не нужен новой машине?

Три заблуждения автовладельцев, которые дорого обходятся весной

МИФ. «Чек» не горит - машина здорова?
ПРАВДА. Индикатор реагирует только на критические ошибки. Многие скрытые проблемы он не покажет: снижение компрессии, износ турбины, забитый радиатор или деградация катализатора развиваются незаметно. Машина едет, но ресурс мотора тает, а расход топлива растет. Раз в год делайте комплексную диагностику — не только чтение ошибок, но и анализ параметров: состав смеси, давление топлива, эффективность катализатора, температурные режимы. Тихая приборка — не гарантия здоровья авто, а повод проверить его глубже. Профилактика сегодня спасет от дорогого ремонта завтра.

МИФ. Антикор только для старых машин.
ПРАВДА. Первые очаги коррозии появляются в скрытых полостях уже на 2-й год. Особенно у машин, часто ездящих по федеральной трассе в краевой центр — там реагентов больше всего.

МИФ. Если не шумит — значит, все в порядке.
ПРАВДА. Ступичный подшипник может развалиться без предупреждения. Проверяйте раз в сезон.
Каждую весну к нам приезжают с «внезапной» поломкой. Но мастер сразу видит: это не внезапность, а игнорирование признаков, — Дмитрий, автомеханик.

«20 минут в гараже - и телега готова к весне»

Мини-диагностика без подъемника: что увидит даже начинающий автовладелец.

Пошагово:
1. Покачайте машину. Если кузов продолжает раскачиваться после 2-х качков, то амортизаторы «устали»;
2. Проверьте колеса на подъемнике (или яме): возьмитесь за верх и низ колеса, качните. Люфт = износ ступичного подшипника;
3. Осмотрите пыльники ШРУСов. Трещины и выдавленная смазка (черная «глина» на внутренней стороне колеса);
4. Аккумулятор. Включите фары на 5 минут, затем запустите двигатель. Если при запуске стартер крутит вяло, то батарее конец;
5. Тормоза. После простоя нажмите педаль 5 раз. Если ход увеличился, то воздух в системе.

Важно: если обнаружили проблему, то лучше не откладывать ее решение. Уже к середине марта на СТО очередь расписана на неделю вперед, — предупреждает Андрей, владелец шиномонтажа.

12000 км за зиму по дорогам Кубани: история кореновского перевозчика

Как Сергей из х. Пролетарского спасал свою «Газель» от солей и грязи
Иван возит овощи с кореновских полей в Краснодар, обратно везет фрукты с краснодарских баз. За зиму его «Газель» прошла больше, чем у многих легковушек за год.

- Главный зимний враг — не мороз, а реагенты на трассе. После каждого рейса я поливал днище водой из керхера (под сильным давлением). Да, 15 минут в холод, но зато не ржавеет. А еще я каждые 5000 км меняю тормозную жидкость. Она гигроскопична: впитывает влагу и при первом же минусе — прощай тормоза.

Совет от профессионала
После зимы обязательно промойте радиатор. В нашем климате пыль и талый снег образуют кашу, которая забивает соты. Перегрев машины обеспечен.

Не носки и не тапки:практичный подарок автовладельцу на 23 февраля

Кореновские мастера советуют: лучший подарок тот, который спасет от поломки в дороге.

Топ-3 полезных подарка
1. Набор для экстренной диагностики: компрессор для подкачки шин, тестер АКБ, индикатор нагрузки.
2. Сертификат на комплексную диагностику.
3. Автокосметика для весеннего обновления: полироль для фар, средство для пластика салона (спасет от выгорания под южным солнцем).

Настоящий защитник — тот, кто готов к любым дорогам.
Подарите ему уверенность, а не очередную кружку.

Подготовила Анастасия ФИЛАТОВА.